Промышленные вентиляторы

Телефон многоканальный:
(044) 238-24-81

Контактные данные:

Тел.: +38 (044) 238-24-81

E-mail: vent@ventilator.kiev.ua

Заказы принимают менеджеры:

Оксана: +38 (066) 700 9 500
Ринат: +38 (096) 650 05 05
Егор: +38 (095) 505 36 19
Роман: +38 (067) 413 58 13
Алексей: +38 (067) 603 50 00


АДРЕС:

ООО «Электродвигатели»

ФАКТИЧЕСКИЙ АДРЕС:

07400, Киевская область, г. Бровары, Украина ул. Металлургов,17, оф. 2


Схема проезда в Броварах



Партнёры:
см. также:


ДН №10 с электродвигателем АИР 180 M4 30,0 кВт 1500 об./мин, исполнение №3

Дымосос горячего дутья одностороннего всасывания из углеродистой стали

Дымосос серии ДН №10 с электродвигателем АИР 180 M4 30,0 кВт 1500 об./мин общепромышленного назначения, изготовленный по схеме исполнения № 3 из углеродистой стали.

Рабочая точка вентилятора: 6100-32200 м3/час при давлении 1420-3460 Па.

Цена с НДС
Договорная

Общие сведения

Дымосос серии ДН №10 с электродвигателем АИР 180 M4 30,0 кВт 1500 об./мин общепромышленного назначения, изготовленный из углеродистой стали.

Дымосос серии ДН №10 используется для отсасывания дымовых газов продуктов сгорания топлива и невзрывоопасных пылегазовоздушных смесей в топках котельных агрегатов с целью отсасывания газов топок котлов на твердом топливе с паропроизводительностью в пределах от 2,5 до 25 тонн в час и из топок газомазутных котлов при той же паропроизводительности. Максимальный предел температуры перемещаемых газов составляет +200°С. Дымососы ДН №10 по характеру кривых полного давления применяются как для самостоятельной, так и для параллельной работы и оборудованы эффективной системой золоулавливания, при высокой степени очистки дымовых газов (min 90%).

Дымосос ДН №10 состоит из следующих узлов, которые можно приобрести отдельно:

  • спиральный поворотный корпус вентилятора ДН №10
  • рабочее колесо вентилятора ДН №10
  • станина вентилятора ДН №10
  • коллектор вентилятора ДН №10
  • электродвигатель АИР 180 M4 30,0 кВт 1500 об./мин под вентилятор ДН №10

Сварной спиральный корпус для дымососа ДН изготовляется из черного металла (углеродистая сталь), рабочее колесо (консольное расположение) с загнутыми вперед лопатками, станина, коллектор, трехфазный электродвигатель АИР с короткозамкнутым ротором (на 2,2 или 3,0 кВт, для сети 380В/50Гц).

Дымосос ДН в исполнении по схеме установки №3 – рабочее колесо дымососа соединяется с электродвигателем через подшипниковый узел посредством упругой втулочно-пальцевой муфты. Предназначен для длительной работы, износоустойчивость обеспечена утолщенными стенками улитки и наплавлением твердых сплавов на лопатки. Безотрывное течение газов обеспечивается специально выбранными углами входа и выхода лопаток.

Дымосос может быть изготовлен правого или левого вращения, корпус улитки поворачивается на 0-270 °С.

Общие сведения о дымососах ДН:

  • Одностороннего всасывания
  • Корпус спиральный поворотный
  • Назад загнутые лопатки
  • Количество лопаток 8
  • Направление вращения - правое и левое. Определяется со стороны двигателя
  • Материал изготовления – углеродистая сталь

Технические данные дымососа ДН:

Дымососы изготавливаются с рабочими колесами двух модификаций:

  • с нормальными лопатками, у которых диаметр установки лопаток рабочего колеса в диаметре соответствует номеру машины;
  • с укороченными лопатками.

Дымососы с укороченными лопатками рабочего колеса имеют в конце обозначения индекс «1».

 

Параметры вентиляторов и дымососов основного исполнения:

Типоразмер машины

1000 об/мин

1500 об/мин

Q, тыс. м3

PV, даПа

N, кВт

Q, тыс. м3

PV, даПа

N, кВт

ВДН 8

6,7

97

2,3

10,45

226

8,5

ВДН 9

9,5

122

4,2

15,00

286

15,4

ВДН 10

13,1

152

7,1

20,45

345

25,3

ВДН 11,2

19,0

192

13,1

28,75

444

45,7

ВДН 12,5

25,2

236

21,3

40,00

550

78,8

ДН 9

9,5

78

2,7

15,00

180

9,7

ДН 10

13,1

97

4,6

20,45

225

16,5

ДН 11,2

19,0

122

8,3

28,75

280

28,8

ДН 12,5

25,2

152

13,7

40,00

350

50,2

 

Примечание: Полное давление PV, производительность Q, соответствуют работе при полностью открытом направляющем аппарате на тракт с характеристикой, проходящей через точку максимальной КПД (83%), атмосферном давлении 1013 гПа, температуре 30 °С (плотность 1,2 кг/м3), температуре дымовых газов +200 °С (плотность 0,75 кг/м3); потребляемая мощность — средневзвешенному КПД (76%).

Параметры вентиляторов и дымососов с укороченными лопатками, а также параметры вентиляторов и дымососов основного исполнения на других режимах определяются по аэродинамическим характеристикам.

 

Шумовые характеристики для дымососов, не покрытых теплозвукоизоляцией:

 

Типоразмер машины

Октавные уровни звуковой мощности корпусного шума, дБ при n = 1480/980 об/мин. на среднегеометрических частотах, Гц

Уровень звука на расстоянии  1 м от (дымососа) дБА

63

125

250

500

1000

2000

4000

8000

ВДН 8

-

90/83

91/84

91/84

87/80

82/75

73/66

62/55

81/75

ВДН 9

-

93/86

94/87

95/88

92/85

86/79

77/70

66/59

84/77

ВДН 10

-

100/93

101/94

101/94

98/91

92/85

83/76

73/66

89/81

ВДН 11,2

98/91

102/95

103/96

104/97

100/93

95/88

85/78

75/68

90/83

ВДН 12,5

103/96

106/99

107/100

107/100

104/97

99/92

89/82

79/72

91/85

ДН 8

-

88/81

89/82

90/83

87/80

81/74

72/65

61/54

79/72

ДН 10

-

95/88

96/89

96/89

93/86

87/80

78/71

68/61

83/76

ДН 11,2

93/86

97/90

98/91

99/92

95/88

90/83

80/73

70/63

85/78

ДН 12,5

98/91

101/94

102/95

102/95

99/92

94/87

84/77

74/67

86/80

 

Состав и устройство дымососа ДН:

Дымосос состоит из:

направляющего аппарата — 1;

рабочего колоса — 2;

электродвигателя — 3;

рамы — 4;

корпуса — 5.

общий вид

Общий вид дымососа

Машины изготовляются правого и левого вращения (правое вращение рабочего колеса по часовой стрелке, левое против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя). Сварной из листового металла корпус может быть установлен на рамс с различными углами разворота нагнетательного патрубка от 0° до 345° через 15°. Рабочее колесо состоит из основного диска, переднего конического диска, шестнадцати загнутых назад лопаток и ступицы. После изготовления рабочее колесо балансируется. Сварной восьмилопастный направляющий аппарат установлен на входе потока газов в корпус и служит для регулирования производительности машины вручную либо от колонки дистанционного или автоматического управления.

Рабочее колесо насажено непосредственно на вал двигателя. При посадочной поверхности ступиц рабочих колес вентиляторов и дымососов имеются шлицевые пазы для охлаждения вала двигателя. Дымососы отличаются от вентиляторов толщиной лопаток рабочего колеса и наличием брони по образующей корпуса. Машины комплектуются односкоростными двигателями с частотой вращения 1000 или 1500 об/мин.

Двигатели серии 4А в исполнении У2 или Т2 имеют устройство дли частичной смены или добавления смазки в подшипники без разборки. Двигатели серии 4АМ132, 4АМ160, 4АМ180 имеют подшипники со смазкой, заложенной на весь срок службы подшипников (не мене 14000 часов).

 

Узел крепления рабочего колеса

Схема разворотов корпусов тягодутьевых машин ДН №10

Правого вращения (со стороны электродвигателя)

Схема разворотов корпусов тягодутьевых машин ДН №10

Левого вращения (со стороны электродвигателя)

Монтаж дымососа ДН:

При монтаже дымососа должны быть выполнены следующие условия работы:

а. Спроектировать и изготовить бетонный или железобетонный фундамент под машину. Передняя кромка фундамента должна быть армирована для предотвращения откалывания углов. В фундаментах под машины должны быть предусмотрены колодцы для установки фундаментных болтов.

b.Спроектировать, изготовить и установить на фундаменте общую сварную раму под ходовую часть вентилятора и электродвигатель в соответствии с выбранным типоразмером электродвигателя.

c.Установить на фундамент улитку, предварительно приварив лапы под требуемым углом разворота улитки. Нагрузки от веса и теплового расширения газоходов на улитку не передавать.

d.Для возможности установки рабочего колеса с валом на улитках необходимо снять съемный сектор и рамку уплотнения. Язык улитки снимается только при разворотах улитки 135 °С, и 150 °С, на типоразмере 15,5.

е. Насадить по напряженной посадке на консоль вала ходовой части рабочее колесо (если оно не установлено). При посадке колеса на вал допускается равномерный нагрев ступицы на 150-200°С. Перед насадкой рабочего колеса на вал должен быть надет сальник.

Рабочее колесо может поставляться насаженным на консоль вала ходовой части.

f. Поставить на фундамент корпус ходовой части и установить внутри улитки рабочее колесо.

g. Снять крышку ходовой части и тщательно промыть чистым керосином роликоподшипники, внутреннюю полость, убрать заглушку и установить масло-указатель. После этого собрать ходовую часть.

h. Установить осевой направляющий аппарат и произвести центровку входного отверстия рабочего колеса и выходного отверстия осевого направляющего аппарата.

Указанные отверстия установить соосно и выдержать зазор между торцами. Выверить горизонтальность вала по уровню.
i. Установить на асбестовых прокладках съемные части улитки.

j. Приварить сальник, уплотняющий место входа вала в

улитку, и располагая лыску сальника со стороны ближайшего болта рамки. После приварки сальника проверить легкость вращения от руки.

k. Расточить (в случае надобности) по валу электродвигателя полумуфту, продолбить и подогнать шпоночный паз, насадить полумуфту на вал электродвигателя и застопорить винтом. При расточке полумуфты руководствоваться следующим:

- при установке полумуфты на станке осевое биение по торцу вблизи наружного диаметра и радиальное биение по расточке в отверстии полумуфты должны быть не более 0,05 мм;

 - расточка полумуфты должна производиться по второму классу точности системы отверстия (А).

l. Установить на фундаментной раме электродвигатель и произвести центровку валов ходовой части и электродвигателя. Допускается не соосность валов до 0,10 мм и излом осей, измеренный на наружном диаметре муфты, до 0,10 мм. Центровку производить методом совместного поворота роторов.

При центровке валов электродвигателей и ходовой части допускается установка металлических прокладок.

m. Залить бетоном лапы улитки и большую часть рамы под ходовую часть и электродвигатель. После схватывания бетона проверить затяжку фундаментных болтов и центровку электродвигателя и вентилятора.

n. Подвести (в случае необходимости) трубопровод к змеевику водяного охлаждения ходовой части, выполнив слив через воронку.

о. Изготовить и установить ограждение муфты.

p. Залить через фильтрующую сетку в корпус ходовой части в требуемом объеме масло и при этом сделать риску на маслоуказателе.

q. При дистанционном или автоматическом регулировании производительности на осевом направляющем аппарате снять кольцевые упоры и рукоять на рычаге управления.

r. Изолировать улитку дымососа после пробного пуска.

s. Во время работы котла при нормальной температуре газов включить в цепь питания электродвигателя амперметр и открывать направляющий аппарат до тех пор, пока электродвигатель не станет потреблять номинальный ток.

При положении направляющего аппарата, соответствующем полной загрузке электродвигателя, переставить упор на кольце направляющего аппарата таким образом, чтобы дальнейшее открытие аппарата было невозможным.

При дистанционном или автоматическом управлении должны быть соответствующим образом отрегулированы концевые выключатели на колонке управления.

t. Непосредственно у электродвигателей дымососов и вентиляторов, управляемых со щита управления котельного агрегата, должны быть кнопки для аварийной остановки.

Подготовка к пуску дымососа ДН (ВДН)-6,3:

  • Закрыть осевой направляющий аппарат.
  • Произвести осмотр машины, убрать все посторонние предметы и проверить крепеж.
  • Проверить уровень масла в корпусе ходовой части по маслоуказателю.
  • Установить на ходовой части термометре необходимой длиной хвостовика.
  • Подвести охлаждающую воду к змеевику охлаждения ходовой части и проверить её подачу по воронке для слива.
  • Водяное охлаждение масла применяется на всех дымососах. Вентиляторы работают без водяного охлаждения.

Пуск в ход дымососа ДН:

а. Включить электродвигатель согласно инструкции.

По условиям нагрева обмоток допускается не более двух последовательных пусков холодного электродвигателя или один пуск горячего электродвигателя. При необходимости большего количества последовательных пусков они должны производиться с перерывами не менее 45 минут.

b. Прослушать машину и убедиться в отсутствии стуков, шума и вибрации, а в случае их появления остановить машину, выяснить причину и устранить ее.

с. Постепенно открывать осевой направляющий аппарат, увеличивая нагрузку машины до необходимой величины.

Обслуживание во время ремонта дымососа ДН:

а. Регулировать производительность дымососа или вентилятора осевым направляющем аппаратом в зависимости от режима работы котельного агрегата.

b. Не допускать перегрузки двигателя, наблюдать за величиной потребляемой мощности по величине силы тока, потребляемого электродвигателем.

c. Следить за температурой отводимых дымососом газов. Допускается работа дымососов при температуре не свыше 250 °С.

d.Следить за уровнем масла по маслоуказателю. В случаях понижения уровня, долить масло в ванну, выяснить причину понижения уровня и устранить ее.

Периодически прочищать канал, соединяющий масляную ванну и масло-указатель, отверстие в верхней крышке маслоуказателя и стеклянную трубку.

е.Наблюдать за температурой корпуса ходовой части в местах установки подшипников. Температура корпуса не должна превышать 70 °С. Для этого температура масла в ванне должна быть не более 55-60 °С.

При повышении температуры выше указанной необходимо проверить подачу охлаждающей воды, увеличить ее расход и при первой возможности открыть и осмотреть подшипники.
f. Периодически прослушивать машину.

Остановка работы дымососа ДН:

  • Закрыть осевой направляющий аппарат.
  • Выключить электродвигатель в соответствии с инструкцией.
  • После остывания машины прекратить подачу воды в систему водяного охлаждения.

Немедленная остановка работы дымососа ДН:

Дымосос подлежит немедленной остановке в следующих случаях:

 - При обнаружении чрезмерного шума в подшипниках и резком повышении температуры подшипников.

 - При возникновении течи в змеевике охлаждения (проверяется по повышению масла в маслоуказателе).

 - При возникновении больших вибраций и стука в машине.

Наблюдение за состоянием дымососа ДН и его ремонт:

  • Раз в один - три месяца, в зависимости от эффективности золоуловителей, проверять величину золового износа рабочего колеса и улитки дымососов.
  • Особо внимательно следить за износом сварных швов между лопатками и диском колеса.
  • При износе швов и лопаток на 2 - 4 мм производить подварку их электродами Э 42 или нержавеющими электродами.
  • При более значительном износе заменять крыльчатку рабочего колеса и броневые листы улиток
  • Проверять величину вибрации ходовой части и при возникновении вибраций, превосходящей 0,2 мм, производить балансировку рабочего колеса.
  • Дисбаланс и возникновение вибрации дымососов происходит при неравномерном золовом износе рабочего колеса,
  • Во время проведения сварочных работ на рабочем колесе по восстановлению изношенных мест или приварке уравновешивающих грузов надежно закрепить заземление непосредственно к крыльчатке. В противном случае возможно пробивание искры через роликоподшипники, которое сопровождается порчей поверхности катания роликов и вызывает преждевременный выход подшипников из строя.
  • После каждого ремонта, связанного с изменением веса ротора, производить балансировку рабочего колеса. Статическая неуравновешенность после балансировки не допускается,
  • Раз в 3 - 6 месяцев производить осмотр подшипников, проверяя состояние поверхностей роликов или шариков и дорожек качения, а также плотность посадки внутреннего кольца подшипника на вал.
  • Своевременно заменять изношенные подшипники,
  • Контролировать не реже одного раза в 2 - 3 месяца чистоту и качество масла в картере ходовой части.
  • Следить за исправным состоянием болтовых и фланцевых соединений деталей направляющего аппарата, тяг дистанционного управления и других узлов и деталей машин. Особое внимание обращать на неподвижность крепления и правильность расположение лопаток и вилок направляющего аппарата.

Требования безопасности при эксплуатации дымососа ДН:

К обслуживанию дымососов допускаются лица, ознакомившиеся с правилами безопасности и изучившие настоящую информацию на данном сайте или инструкцию в печатном виде в разделе паспорта к изделию.

При производстве ремонтных работ и пользовании различным инструментом руководствуйтесь соответствующими инструкциями и техникой безопасности для каждого вида работ.

Для предохранения органов слуха от шума пользуйтесь наушниками и антифонами.

Технические и гарантийные условия дымососа ДН

Дымосос  соответствует техническим условиям ТУ У 3.40-00241264-032-99 и ионической документации. Гарантийный срок эксплуатации дымососа 12 месяцев со дня ввода его в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня отгрузки дымососа с завода-изготовителя. Гарантийный срок эксплуатации комплектующих изделий считается равным гарантийному сроку эксплуатации дымососа и истекает одновременно с ним. Предприятие-изготовитель обязуется в течение гарантийного срока безвозмездно устранять неисправности дымососа, при условии соблюдения правил транспортировки, хранения, монтажа и эксплуатации.Гарантия предприятия-изготовителя не распространяется на дымососы при нарушении потребителем (заказчиком) правил их перевозки, хранения, монтажа и эксплуатации.

Покупатель (заказчик) обязан доставить дымосос на территорию предприятия-изготовителя за свой счет в случае наступления события, которое по договору следует считать гарантийным.



ООО «Электродвигатели» предлагает на рынке следующие разновидности дымососов ДН:

дымосос ДН; ДН № 6.3; ДН № 8; ДН № 9; ДН № 10; ДН № 11; ДН № 13; ДН № 14; ДН №15; ДН №17; ДН №19.

Основные технические характеристики

ДН №10: технические характеристики

Параметр Величина
Модель: ДН №10
Рабочая точка вентилятора: Производительность, м3/ч: 6100-32200
Рабочая точка вентилятора: Давление, Па: 1420-3460
Тип электродвигателя: АДТ, АИР
Макс. температура перемещаемых газов, °С: 200
Предел загрязненности, мг/м3: 100
Максимальный КПД, ηmax (%): 54

Электродвигатель АИР 180 M4: технические характеристики

Параметр Величина
Скорость вращения, об./мин: 1500
кВт: 30,0
Класс защиты устройства, IP: 54
Фазность: 3-фазный
Напряжение, В: 220/380
Модель: АИР180M4
Тип электродвигателя: асинхронный
Вид: общепромышленный
Серия двигателя: АИР
Габарит (высота оси вращения), мм: 180
Диаметр вала, мм: 55
Частота тока, Гц: 50
n, об./мин: 1465
Климатическое исполнение: У3
КПД, %: 91,2
Коэффициент мощности, cosφ: 0,86
Потребляемый номинальный ток, Iн (А): 59,6
Отношение пускового тока к номинальному, Iпуск/ Iн: 6,8
Отнош. макс. вращ-го момента силы к ном., Мmах/Мн: 2,3
Отнош. пуск. вращ-го момента силы к ном., Мпуск/Мн: 2,1
Масса, кг: 190

Аэродинамические характеристики

ДН №10

дымосос ДН: габаритные и присоединительные размеры
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:
Q - производительность,
тыс. м3/ч;
Pv - полное давление,
Па;
- установочная мощность,
кВт;
n - частота вращения
рабочего колеса, об/мин;
? - КПД.

Габаритные и присоединительные размеры

ДН №10

Другие вентиляторы ДН №10:

Вентилятор / электродвигатель Рабочая точка вентилятора: Производительность, м3/ч Рабочая точка вентилятора: Давление, Па Частота вращения дв., об./мин Цена,
грн. с НДС
ДН №10 / АИР160M6 (15,0 / 1000) 4300-22300 950-1920 1000 Договорная
ДН №10 / АИР180M6 (18,5 / 1000) 4300-22300 1090-2170 1000 Договорная
ДН №10 / АИР160S6 (11,0 / 1000) нет данных нет данных 1000 Договорная
ДН №10 / АИР180M4 (30,0 / 1500) 6100-32200 1420-3460 1500 Договорная


↑ Дымосос горячего дутья одностороннего всасывания: ДН №10 с электродвигателем АИР 180 M4 30,0 кВт 1500 об./мин, исполнение №3