ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 с эл.двигателем АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин, исполнение №5
Центробежный (радиальный) вентилятор высокого давления из углеродистой стали
Вентилятор центробежный высокого давления серии ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 с электродвигателем АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин общепромышленного назначения, изготовленный по схеме исполнения № 5 из углеродистой стали.
Рабочая точка вентилятора: 14000 м3/час при давлении 9000 Па.
Договорная
Общие сведения
Вентилятор центробежный высокого давления серии ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 с электродвигателем АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин общепромышленного назначения, изготовленный из углеродистой стали.
Данный вентилятор предназначен для перемещения воздуха и других газовых смесей, агрессивность которых по отношению к углеродистым сталям обыкновенного качества не выше агрессивности воздуха, с температурой до +80 С°, не содержащих липких веществ, волокнистых материалов, а также пыли и других твердых примесей не более 100 мг/м3. Вентиляторы центробежные (радиальные) высокого давления серии ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 применяются для эксплуатации в районах с умеренным климатом (У) и изготавливаются по категории размещения 2 и 3 ГОСТ 15150-69.
Общие сведения о центробежных вентиляторах ВЦ 6-28:
- высокого давления;
- одностороннего всасывания;
- корпус спиральный поворотный;
- назад загнутые лопатки;
- количество лопаток - 16 шт.;
- направление вращения – правое и левое;
- материал изготовления: углеродистая сталь;
- схемы исполнения:
- № 1 – рабочее колесо на валу двигателя;
- № 5 (клиноременное исполнение) – с использованием клиноременной передачи (клиновые ремни, ведущий и ведомый шкивы);
- вентиляторы изготавливаются в соответствии с с ТУ 21-26-260-81.
Сфера применения центробежных вентиляторов высокого давления ВЦ 6-28 (ВР 120-28):
Вентиляторы применяются в системах кондиционирования и вентиляции, а также для других санитарно-технических и производственных целей. Центробежные вентиляторы ВЦ 6-28 (ВР 120-28) применяются для подачи воздуха в вагранки, печи, вентиляции зерновых элеваторов и глубоких шахт, а также в установках пневмотранспорта эжекционного типа и установках других технологических систем.
Допускается эксплуатация вентиляторов по 1-й категории при условии предохранения двигателя от атмосферных воздействий.
Варианты изготовления центробежных вентиляторов ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10:
- из углеродистой стали;
- из нержавеющей стали (под заказ);
- из разнородных металлов (под заказ).
Устройство и принцип работы вентилятора центробежного высокого давления серии ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 с электродвигателем АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин:
Перемещение воздуха достигается за счет передачи ему энергии вращения рабочего колеса вентилятора.
Вентилятор ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 с электродвигателем АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин состоит из следующих основных сборочных единиц:
- рабочее колесо;
- корпус спиральный;
- электродвигатель АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин;
- патрубок входной;
- подшипниковый узел (ходовая часть);
- станина;
- рама;
- клиноременная передача: клиновые ремни, ведущий и ведомый шкивы (в случае исполнения №5);
- салазки с натяжным устройством (в случае исполнения №5);
- ограждение клиноременной передачи (в случае исполнения №5).
Рабочее колесо вентилятора ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10
Конструкция рабочего колеса – турбинного типа, имеет 16 лопаток. Лопатки крепятся электросваркой к переднему и заднему дискам. Задний диск крепится к втулке (ступице) за лепками. Материал дисков и лопаток – Листовая сталь, втулки – серый чугун. Назначение колеса – создать разряжение в зоне всасывания и избыточное давление в зоне нагнетания. Рабочее колесо может быть правого и левого вращения.
Корпус спиральный вентилятора высокого давления ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10
Корпус спиральный сваривается из листового и сортового стального проката. Спиральный корпус может быть левого и правого вращения. Поверхности рабочего колеса и спирального корпуса, соприкасающихся с перемещаемой средой, образуют проточную полость. Назначение корпуса – формирование потоков всасывания и нагнетания.
Электродвигатель асинхронный АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин
Электродвигатель АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин – общепромышленный асинхронный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для работы от сети частотой переменного тока 50 Гц напряжением 220/380 В. У электродвигателя АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин номинальная скорость вращения 1500 оборотов в минуту. Габарит (высота оси вращения): 90 мм; диаметр вала: 24 мм; мощность в кВт: 2,2; климатическое исполнение: У3 ; ІР: 54. Корпус двигателей АИР мощностью от 1,5 кВт отливается из серого чугуна для надежности использования. Под заказ двигатель АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин может быть изготовлен с корпусом из силуминового сплава.
Патрубок входной:
Входной патрубок выполнен из стального листа и служит для забора и направления перемещаемого воздуха в рабочее колесо. Входной патрубок круглого сечения снабжен фланцем для присоединения всасывающего воздуховода.
Подшипниковый узел (ходовая часть):
Ходовая часть вентилятора предназначена для приведения во вращательное движение рабочего колеса. Подшипниковый узел представляет собой вал, закрепленный на двух подшипниковых опорах в чугунном корпусе. На одной из консолей вала крепится рабочее колесо, на другой – ведомый шкив. Для предупреждения проникновения в корпус подшипников пыли в его крышках предусмотрены уплотнительные кольца. Корпус подшипников имеет полость для размещения смазки.
Станина:
Станина служит для крепления на ней корпуса подшипников и спирального корпуса. Станина имеет коробчатую форму и изготавливается из листовой и сортовой стали.
В нижней части станины имеются отверстия для крепления к раме.
Рама:
Рама вентилятора сварена из стального сортового проката, служит для установки всех узлов вентилятора. Для крепления вентилятора к фундаменту в нижней плоскости рамы предусмотрены отверстия.
Клиноременная передача (в случае исполнения №5):
Состоит из ремня клиновидного сечения, ведущего и ведомого шкива. Предназначена для передачи вращения с ведущего шкива на ведомый ремнём с клиновидным сечением. Данный вид передачи обеспечивает эластичность привода, смягчает колебания нагрузки и предохраняет от перегрузок за счет проскальзывания ремня клиновидного сечения на ведущем и ведомом шкиву. Клиноременная передача отличается плавностью хода, бесшумностью работы, простотой обслуживания.
Салазки с натяжным устройством (в случае исполнения №5):
Салазки сварены из стального и сортового проката, предназначены для крепления двигателя и устройства для натяжения клиноременной передачи. Салазки крепятся к раме с помощью сварки или болтами.
Ограждение (в случае исполнения №5):
Ограждение служит для защиты персонала от вращающихся шкивов и клиновых ремней. Оно выполнено из тонколистовой стали. Для ее крепления предусмотрены кронштейны с отверстиями под болты.
Указания мер безопасности при эксплуатации вентилятора высокого давления ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10
При монтаже, пробных и рабочих пусках, при эксплуатации вентилятора ВЦ 6-28 (ВР 120-28) необходимо соблюдать требования техники безопасности:
а) персонал, обслуживающий вентилятор, должен знать его устройство, принцип эксплуатации и ухода;
б) все вращающиеся части вентилятора должны иметь ограждение;
в) электрическое оборудование, вводы и заземление должны отвечать требованиям соответствующих разделов действующих «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ) и ГОСТ 12.2.007.0-75;
г) вся пусковая аппаратура должна находиться в местах, позволяющих наблюдать за процессом запуска вентилятора с тем, чтобы предупредить возможность несчастных случаев;
д) требования к предупредительным сигнализациям, надписям, табличкам – согласно п. 3.8. ГОСТ 12.2.007.0-75.
До пуска вентилятора ВЦ 6-28 (ВР 120-28) необходимо проверить, нет ли внутри посторонних предметов.
Работник, осуществляющий пуск вентилятора, обязан принять меры по прекращению всяких работ по обслуживанию вентилятора и оповестить персонал о запуске.
При появлении посторонних шумов или стуков в вентиляторе или сети необходимо немедленно отключить вентилятор, прекратив подачу электроэнергии.
Запрещается производить всякие работы по обслуживанию вентилятора и воздуховода до полной остановки вентилятора.
Запрещается во время пробного пуска находиться в плоскости вращения рабочего колеса.
При эксплуатации вентилятора без всасывающей линии входной патрубок должен быть закрыт защитным сетчатым ограждением.
Во избежание перегрузок двигателя вентилятор надо запускать в работу с закрытым дросселем. Открывание дросселя должно быть плавным.
Не допускается увеличивать число оборотов колеса вентилятора выше установленных в паспорте пределов.
Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002-75 и ГОСТ 12.3.009-76.
Для вентиляторов ВЦ 6-28 (ВР 120-28), работающих в зоне длительного пребывания людей, проектировщики вентиляционных систем должны предусмотреть средства и меры шумоглушения, обеспечивающие уровни шума на рабочих местах в пределах ГОСТ 12.1.003-76. Вентиляционная система в таких случаях должна быть оборудована мягкими вставками, шумоглушителями, экранами и т. д. или установлена в специальные шумопоглощающие помещения (венткамеры). Уровни шума на рабочих местах производить по ГОСТ 20445-75
Максимальное значение среднеквадратической скорости колеса вентилятора – не более 6,7 мм/с. рабочих местах. Вибрации, создаваемые вентиляционной системой не должны превышать значений, указанных в ГОСТ 12.1.012-78:
Подготовка изделия к работе и порядок работы вентилятора высокого давления ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10
До начала монтажа необходимо: осмотреть вентилятор и эл. двигатель с целью выявления и исправления повреждения, вмятин и др. дефектов, возможных при транспортировании и хранении:
- очистить изделия от пыли и грязи, с консоли вала удалить консервационную смазку; проверить от руки легкость вращения рабочего колеса;
- проверить направления эл. двигателя и провести, если нужно, переключение фаз на выходных клеммах;
- проверить надежность крепления рабочего колеса, шкивов, корпуса подшипников, спирального корпуса и др.;
- залить масло в подшипниковый узел.
Эл.двигатель АИР 225 M4 55,0 кВт 1500 об./мин должен проверяться, устанавливаться и эксплуатироваться в соответствии с сопроводительной «Инструкцией по монтажу и эксплуатации двигателей трехфазных короткозамкнутых асинхронных».
Вентилятор устанавливается на фундамент с креплением его болтами или на виброизоляторах.
Для нормальной работы клиноременнойпередачи (в случае исполнения №5) должны быть обеспечены необходимаяпараллельность валов вентилятора и двигателя ирасположение канавок ведомого и ведущего шкивов водной плоскости. Натяжение приводных ремней плавноотрегулировать натяжными устройствами.
Фундаменты выполняются по проекту вентиляционной установки в соответствии с номером, типом вентилятора.
На всасывающей или нагнетательной стороне воздуховода монтажной организацией должно быть установлено дросселирующее устройство, регулирующее производительность вентилятора.
Перед присоединением воздуховодов производится его обкатка в течение 2-х часов на рабочих режимах с полностью закрытым патрубком (холостые испытания). При этом проверяется температурный нагрев подшипниковых узлов. Наибольшая допустимая температура нагрева подшипников не должна превышать температуры окружающей среды на 30°С. При особых условиях работы вентилятора (высокая температура окружающего воздуха, максимальная нагрузка) допускается повышение температуры подшипников до 75°С. Одновременно ведется контроль за температурой нагрева подшипниковых щитов двигателя.
При удовлетворительных результатах холостых испытаний проводятся предпусковые испытания под рабочей нагрузкой продолжительностью не менее 7 часов. Предпусковые испытания могут быть совмещены с опробованием и проверкой герметичности всей системы.
Результаты предпусковых испытаний и наладки должны удовлетворять техническим характеристикам вентилятора ВЦ 6-28 (ВР 120-28) по производительности и давлению, приведенной в настоящем паспорте. Отклонения от предусмотренных показателей должны быть в пределах ±5%.
К эксплуатации допускается вентилятор, прошедший предпусковые испытания, наладку и регулирование, при наличии соответствующих актов.
После запуска вентилятора плавным открыванием регулирующего устройства доводят режим работы до проектной величины.
В процессе эксплуатации вентилятора ВЦ 6-28 (ВР 120-28) исполнение № 5 необходимо содержать чистыми рабочие поверхности шкивов и клиновых ремней. Наличие на их рабочих поверхностях загрязнений и масляных пятен ухудшает режим работы.Натяжение ремней необходимо периодически контролировать и регулировать, особенно тщательно в первые 48 часов работы. При выходе из строя одного ремня замене подлежит весь комплект. Комплектование новых ремней с бывшими в употреблении недопустимо.
Исправность вентилятора и его надежность в значительной степени зависят от своевременной смазки подшипниковых узлов. При недостатке, избытке или применении некачественных смазочных материалов повышается нагрев и преждевременный износ деталей. Смазку заменять следует через каждые 2,4– 2,6 тыс. часов работы. Для подшипниковых узлов следует применять смазку рекомендованную заводом изготовителем.
Техническое обслуживание вентилятора высокого давления ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10
Для обеспечения бесперебойной и эффективной работы вентилятора ВЦ 6-28 (ВР 120-28) необходимо осуществлять систематическое технологическое обслуживание, проводить необходимые профилактические работы.
Рекомендуются следующие виды технического обслуживания (ТО):
- еженедельное (через 100–120 часов работы);
- ежемесячное (через 350–400 часов работы);
- полугодовое (через 2000–2300 часов работы):
(Регламент ТО приведен для 3-сменной работы вентилятора).
Все виды ТО должны производиться по графику независимо от технического состояния вентилятора. Результаты произведенных работ должны фиксироваться в паспорте вентилятора. Уменьшать установленный объем и изменять периодичность ТО не рекомендуется.
Эксплуатация и ТО вентилятора должны осуществляться квалифицированными специалистами.
При еженедельном ТО производится:
- внешний осмотр вентилятора и двигателя с целью выявления механических повреждений;
- поворот вала за приводные ремни для проверки плавности и легкости его вращения;
- проверка состояния фланцевых уплотнений, спирального корпуса, подшипниковых узлов;
При ежемесячном ТО производится; ежедневное ТО, а также:
- проверка температуры нагрева подшипников; проверка натяжения приводных ремней; очистка вентилятора от пылевых и иных отложений.
При полугодовом ТО производится: ежемесячное ТО, а также:
- проверка нарушений внешних лакокрасочных покрытий и их восстановления (при необходимости);
- проверка крепления вентилятора и состояние виброизоляторов;
- проверка надежности крепления на валу шкивов и колеса;
- проверка состояния подшипников и замена смазки в подшипниковых узлах.
При ТО вентилятора наряду с проверкой должны быть установлены выявленные дефекты и неисправности, затянуты другие ослабевшие крепежные соединения.
В процессе длительной эксплуатации вентилятора ВЦ 10-28 возможен износ отдельных его частей. В этом случае они подлежат замене или восстановлению.
Демонтаж подшипников следует производить только в случае необходимости их замены и с помощью съемников, не допускаются повреждения подшипников и посадочных шеек вала.
Перед скобкой посадочные поверхности на валу и подшипники должны быть тщательно очищены от консервации или загрязнений и промыты бензином. Для облегчения посадки на вал подшипники следует нагревать до температуры 70-80°С в ванне из чистого минерального масла. Подшипники должны плотно прилегать к торцам заплечиков вала.
Снятие рабочего колеса или шкивов с вала производится также с помощью съемников.
Транспортирование и хранение вентилятора высокого давления ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10
Перед отправкой с предприятия-изготовителя поверхности вентилятора ВЦ 6-28 (ВР 120-28), не имеющие лакокрасочных покрытий, должны быть законсервированы смазкой ПВК ГОСТ 19537-7,4 в соответствии с ГОСТ 9.014-78. Срок действия консервации – 1,5 года при средних условиях хранения.
Хранение законсервированных вентиляторов осуществляется в закрытом помещении или под навесами (группа Ж2 ГОСТ 1150-69).
Упаковка эксплуатационной документации должна обеспечивать ее сохранность во время транспортирования и хранения.
Транспортирование вентиляторов производится автомобильным и железнодорожным транспортом согласно Правил движения по автомобильным или железным дорогам.
Вентиляторы транспортируются в собранном виде без упаковки, при этом погрузочно-разгрузочные работы на транспортные средства должны производиться за специальными строповочными отверстиями, находящимися на станине и на раме вентилятора.
Условия транспортирования вентилятора – по группе Ж1 ГОСТ 15150-69.
Транспортирование морским и другими видами транспорта производится на этих видах транспорта.
Гарантийные обязательства к вентилятору высокого давления ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10
Гарантийный срок эксплуатации вентиляторов ВЦ 6-28 (ВР 120-28), включая комплектующие изделия, при соблюдении потребителем правил транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации устанавливаются 12 месяцев со дня продажи вентилятора, но не более 18 месяцев со дня изготовления.
Основанием для рассмотрения гарантийного случая является направление покупателем продавцу или заводу-изготовителю Рекламационного акта.
Гарантийный и послегарантийный ремонт вентилятора ВЦ 6-28 (ВР 120-28) осуществляется на заводе-изготовителе по предъявлению гарантийного талона со штампом торговой организации и паспорта на изделие в соответствии с разделом договора поставки (купли-продажи) регламентирующего гарантийные обязательства сторон.
Сведения о рекламациях вентилятора высокого давления ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10
Рекламационный акт должен быть составлен компетентной комиссией представителя покупателя. В акте необходимо указать:
а) наименование организации – владельца изделия и полный почтовый и железнодорожный адрес;
б) время и место составления акта;
в) фамилии лиц, составляющих акт, и их должность;
г) время получения изделия и его заводской номер;
д) время ввода изделия в эксплуатацию;
е) условия эксплуатации (проработанное изделием количество часов, характер выполненной работы до обнаружения дефекта);
ж) количество и наименование дефектных деталей;
з) подробное описание недостатков, по возможности с указанием причин, вызвавших недостатки, и обстоятельств, при которых они обнаружены;
и) заключение комиссии, составившей акт о причинах неисправностей;
й) по запросу завода-изготовителя, рекламационный акт должен сопровождаться детализированным фото вентилятора в целом или его отдельных узлов.
Акт об обнаруженных визуально дефектах должен быть составлен не позднее 10 дней после получения изделия.
Акт о скрытых дефектах изделия, не обнаруженных при приемке на заводе, должен быть составлен в пятидневный срок с момента обнаружения дефекта и направлен предприятию-изготовителю. Одновременно с актом необходимо направить дефектные детали, на которых краской следует нанести заводской номер изделия или укрепить бирку с тем же номером.
Дефектные крупногабаритные составные части металлоконструкций на завод не отправляются, а составляется подробное описание дефекта, по возможности, снабженное фотографией дефектного места.
Акты, составленные с нарушением указанных выше условий, завод-изготовитель к рассмотрению не принимает.
Завод не несет ответственности за повреждения в результате неправильного монтажа, обслуживания при эксплуатации и хранения изделия.
Во время гарантийного срока в случае обнаружения дефектов представитель завода по вызову организации, эксплуатирующей изделие, может выехать на место. Если дефект произошел не по вине завода, организация, вызвавшая представителя завода принимает на себя затраты, связанные с вызовом.
Положение корпуса радиальных вентиляторов правого (ПР) и левого (ЛЕВ) вращения:
Вид со стороны всасывания
Вид со стороны всасывания
ООО «Электродвигатели» предлагает на рынке следующие разновидности вентиляторов центробежных (радиальных) высокого давления серии ВЦ (ВР):
вентилятор ВЦ (ВР) 6-28; ВЦ (ВР) № 4; ВЦ (ВР) № 5; ВЦ (ВР) № 6,3; ВЦ (ВР) № 8; ВЦ (ВР) № 10.
вентилятор ВР 120-28 № 4; ВР 120-28 № 5; ВР 120-28 № 6.3; ВР 120-28 № 8; ВР 120-28 № 10.
Основные технические характеристики
ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 : технические характеристики
Параметр | Величина |
---|---|
Модель: | ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 |
Рабочая точка вентилятора: Производительность, м3/ч: | 14000 |
Рабочая точка вентилятора: Давление, Па: | 9000 |
Серия двигателя: | 4АМУ, 5А225 |
Диапазон рабочего давления, Па: | 4935-6017 |
Диапазон производительности, м3/час: | 7980-22170 |
Количество обротов рабочего колеса, об./мин: | 1650 |
Макс. температура перемещаемого воздуха, °С: | 80 |
Предел загрязненности, мг/м3: | 100 |
Максимальный КПД, ?max (%): | 1443 |
Масса, кг: | 952 |
Электродвигатель АИР 225 M4: технические характеристики
Параметр | Величина |
---|---|
Скорость вращения, об./мин: | 1500 |
кВт: | 55,0 |
Класс защиты устройства, IP: | 54 |
Фазность: | 3-фазный |
Напряжение, В: | 380/660 |
Модель: | АИР225M4 |
Тип электродвигателя: | асинхронный |
Вид: | общепромышленный |
Серия двигателя: | АИР |
Габарит (высота оси вращения), мм: | 225 |
Диаметр вала, мм: | 65 |
Частота тока, Гц: | 50 |
n, об./мин: | 1480 |
Климатическое исполнение: | У3 |
КПД, %: | 92,4 |
Коэффициент мощности, cos?: | 0,87 |
Потребляемый номинальный ток, Iн (А): | 106 |
Отношение пускового тока к номинальному, Iпуск/ Iн: | 6,7 |
Отнош. макс. вращ-го момента силы к ном., Мmах/Мн: | 2,3 |
Отнош. пуск. вращ-го момента силы к ном., Мпуск/Мн: | 2,2 |
Масса, кг: | 326 |
Аэродинамические характеристики
ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10
Габаритные и присоединительные размеры
Другие вентиляторы ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10:
Вентилятор / электродвигатель | Рабочая точка вентилятора: Производительность, м3/ч | Рабочая точка вентилятора: Давление, Па | Частота вращения дв., об./мин | Цена, грн. с НДС |
---|---|---|---|---|
ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 / АИР200M4 (37,0 / 1500) | 10700 | 7500 | 1500 | Договорная |
ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 / АИР225M4 (55,0 / 1500) | 14000 | 9000 | 1500 | Договорная |
ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 / АИР250S4 (75,0 / 1500) | 22000 | 8000 | 1500 | Договорная |
ВЦ 6-28 (ВР 120-28) №10 / АИР250M4 (90,0 / 1500) | 25500 | 7300 | 1500 | Договорная |