Асинхронные электродвигатели
цена на электродвигатель АИР 280 S8 в прайс листе |
||||||||||||||
Электродвигатель АИР 280 S8 |
||||||||||||||
Тип двигателя | Вид двигателя | Фазность | Серия двигателя |
Габарит (высота оси вращения), мм |
Мощность, кВт |
Частота вращения, об/мин |
Климатическое исполнение |
Напряжение, В |
IP | |||||
Асинхронный | Общепромышленный | Трехфазный | АИР | 280 | 55,0 | 750 | У3 | 380/660 | 54 | |||||
Сравнительная таблица технических характеристик электродвигателей »
Габаритные и установочно-присоединительные размеры электродвигателей »
* - Цены приведены для электродвигателей АИР монтажное исполнение на лапах IM1081.
* - Надбавка за исполнение IM2081 – 5%.
* - Надбавка за исполнение IM3081 – 3%.
Асинхронный электродвигатель на 750 оборотов АИР 280S8, мощностью 55кВт
Электродвигатель на 55кВт модели АИР 280 S8 относится к серии стандартизированных общепромышленных моторов, может быть как в базовом варианте изготовления, так и необходимой модификации от основного исполнения. Другие основные данные, по которым осуществляется выбор двигателя, указаны в маркировке АИР 280S8:
А – асинхронный
И – унифицирован в «Интерэлектро»
Р – с увязкой мощности при определенной частоте к габариту и установочному размеру по стандарту РС3031-71
280 – габарит, высота оси вращения в мм
S – установочный размер по длине станины короткий
8 – число полюсов (соответственно – синхронная частота вращения двигателя 750 об./мин.)
Двигатель АИР 280 S8 взаимозаменяем с такими моделями разных серий:
Электродвигатели: А280 S8, 4А280 S8, 4АМ280 S8, 5А 280 S8, 5АМ 280 S8, 5АИ 280 S8.
А также:
Серии А двигатель производства ОАО «ELDIN» г. Ярославль, Россия – электродвигатели А 280 S8.
Серии 5АМ двигатель производства ОАО «ВЭМЗ» г. Владимир, Россия – электродвигатели 5АМ 280 S8.
Серии 5АИ двигатель производства ООО «ЭЛКОМ» г. Санкт-Петербург, Россия – электродвигатели 5 АИ 280S8.
Серии 4АМУ двигатель производства ОАО «ЮжэлектроМаш» г. Н. Каховка, Украина – электродвигатели 4АМУ 280 S8.
В базовом исполнении электродвигатель АИР 280 S8 предназначен для:
- Режима работы S1 по ГОСТ 183-74 – продолжительного при стабильной длительное время нагрузке.
- Макроклиматических районов с умеренным климатом У и высотой над уровнем моря до 1000м. Это диапазон температур: от -40 до +400С. При 250С допустимая влажность до 98%.
- Категории размещения 3 – закрытое помещение с естественным регулированием климатических условий.
Степень защиты в базовом варианте IР54 по ГОСТ 17494-87 предусматривает частичную защиту от пилы и защиту от разбрызгиваемой в любом направлении воды.
Энегроэффективности двигателя:
Коэффициент полезного действия КПД=92%.
Коэффициент мощности cosφ=0,80.
Двигатель с короткозамкнутым ротором. Питается от сети переменного тока частотой 50Гц одним из стандартных напряжений (380/660).
Мы предлагаем низкооборотистые АИР любой модели из стандартного ряда мощностей и габаритов. А также двигатели с частотой 1000, 1500 и высокооборотистые на 3000 об. Цены – самые лучшие на Украине. Заводские гарантии, высокое качество изготовления и всех комплектующих, материалов.
Общие сведения
Асинхронные трёхфазные электродвигатели с короткозамкнутым ротором АИР280S8 применяются во всех отраслях промышленности, в частности для электроприводов различных промышленных устройств, механизмов и машин.
Конструктивные исполнения и способ монтажа выполнены по ГОСТ 2479-79.
Преимущества наших электродвигателей:
- возможность кратковременных механических перегрузок;
- простота конструкции;
- простота пуска и легкость его автоматизации;
- преимущественно постоянная скорость при разных нагрузках;
- повышен КПД (до 75%) за счет высокой точности изготовления;
- снижен уровень шума (до 55 дБ) за счет применения высокоточных подшипников;
- степень защиты IP54 электродвигателей обеспечивает повышенную защищенность оболочки электродвигателя от воды и пыли;
- снижен уровень реактивных токов cosφ (до 0,86), что приводит к значительному снижению риска перенапряжения в сети;
- высокая эксплуатационная надежность электродвигателя при пусках и спонтанно возникающих перегрузках получена путем значительного увеличения кратности пусковых моментов;
- корпус отлит из серого чугуна.