Асинхронные электродвигатели
цена на электродвигатель АИР 180 S4 в прайс листе |
|||||||||||||||
Электродвигатель АИР 180 S4 |
|||||||||||||||
Тип двигателя | Вид двигателя | Фазность | Серия двигателя |
Габарит (высота оси вращения), мм |
Диаметр вала |
Мощность, кВт |
Частота вращения, об/мин |
Климатическое исполнение |
Напряжение, В |
IP | |||||
Асинхронный | Общепромышленный | Трехфазный | АИР | 180 | 55 мм | 22,0 | 1500 | У3 | 220/380 | 54 | |||||
Сравнительная таблица технических характеристик электродвигателей »
Габаритные и установочно-присоединительные размеры электродвигателей »
* - Цены приведены для электродвигателей АИР монтажное исполнение на лапах IM1081.
* - Надбавка за исполнение IM2081 – 5%.
* - Надбавка за исполнение IM3081 – 3%.
АИР 180 S4
Электродвигатель с короткозамкнутым ротором АИР180S4 работает от сети переменного тока частотой 50Гц, напряжением 220В, 380В. Мощность АИР 180 S4 до 22,0 кВт, частота 1500 об/мин. Корпус их серого чугуна, степень защиты электродвигателя IP54(повышенная защита от попадания воды и пыли), степень защиты токоввода IP 55. Обмотка медная пролакированная, класс нагревостойкости F (температурный индекс 150°С).
Ключевые параметры: диаметр вала d1=55мм. Высота оси вращения 180 мм (расстояние от поверхности, на которую устанавливается двигатель, до середины вала). Электродвигатель АИР180 - 22,0*1500 рассчитан на постоянный режим работы S1. Монтажное исполнение – IM1081 на лапах с подшипниковыми щитами в базовом варианте, и под заказ IM2081 на лапах и с фланцем со стороны привода (5% доплата), IM3081 без лап, подшипниковые щиты и фланец (3% доплата).
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 – для умеренного климата У категория размещения 3.
Полная маркировка этого электродвигателя выглядит так: АИР180S4 IM1081 У3. Здесь: А – асинхронный; И – унифицированный («Интерэлектро»); Р - привязка мощности двигателя к установочным размерам по РС3031; 180 – высота оси вращения, мм; S – короткий установочный размер по длине станины; IM1081 – на лапах; У3 климатическое исполнение.
КПД электродвигателя АИР180S4 при максимальной нагрузке равен 90,6%. Уровень реактивных токов Cosφ=0,86.
-
Электродвигатель трёхфазный асинхронный АИР180S (22,0кВт*1500об/мин) взаимозаменяем с такими двигателями разных серий:
- Серий (типов) А, 4А, 4АМУ, 5А, АД5АИ: электродвигатели А180S4, 4А180S4, 4АМУ180S4, 5А180S4, АД180S4 и 5АИ180S4.
- Серии (типа) АД производства ОАО «Сибэлектромотор» г. Томск, Россия: электродвигатели асинхронные трёхфазные АД 180S4.
- Серии (типа) А производства ОАО «ELDIN» г. Ярославль, Россия: электродвигатели асинхронные трёхфазные А 180S4.
- Серии (типа) АИР производства ОАО «ВЭМЗ» г. Владимир, Россия: электродвигатели асинхронные трёхфазные АИР 180S4.
- Серии (типа) 5АМХ производства ОАО «ВЭМЗ» г. Владимир, Россия: электродвигатели асинхронные трёхфазные 5АМХ 180S4.
- Серии (типа) 5АИ производства ООО «ЭЛКОМ» г. Санкт-Петербург, Россия: электродвигатели асинхронные трёхфазные 5АИ 180S4
- Серии (типа) 4АМУ производства ОАО "ЮжэлектроМаш" г. Н. Каховка, Украина: электродвигатели асинхронные трёхфазные 4АМУ180S4.
Общие сведения
Асинхронные трёхфазные электродвигатели с короткозамкнутым ротором АИР180S4 применяются во всех отраслях промышленности, в частности для электроприводов различных промышленных устройств, механизмов и машин.
Конструктивные исполнения и способ монтажа выполнены по ГОСТ 2479-79.
Преимущества наших электродвигателей:
- возможность кратковременных механических перегрузок;
- простота конструкции;
- простота пуска и легкость его автоматизации;
- преимущественно постоянная скорость при разных нагрузках;
- повышен КПД (до 75%) за счет высокой точности изготовления;
- снижен уровень шума (до 55 дБ) за счет применения высокоточных подшипников;
- степень защиты IP54 электродвигателей обеспечивает повышенную защищенность оболочки электродвигателя от воды и пыли;
- снижен уровень реактивных токов cosφ (до 0,86), что приводит к значительному снижению риска перенапряжения в сети;
- высокая эксплуатационная надежность электродвигателя при пусках и спонтанно возникающих перегрузках получена путем значительного увеличения кратности пусковых моментов;
- корпус отлит из серого чугуна.